Siamo specializzati in trasporti eccezionali, sia a livello nazionale che internazionale, dedicati a quelle movimentazioni che escono dagli standard ordinari per massa, lunghezza, altezza o larghezza. Quando un carico non può viaggiare su un mezzo standard, entra in gioco la nostra competenza. Gestiamo progetti complessi con un approccio sartoriale, operando nel pieno rispetto della normativa vigente sul trasporto eccezionale.
Questi articoli definiscono i requisiti tecnici e le condizioni di eccezionalità necessarie per il transito di veicoli eccezionali su strada. Che si tratti di un veicolo eccezionale isolato o di un complesso di veicoli, il nostro compito è garantire che la merce arrivi a destinazione in sicurezza.
Grazie alla nostra esperienza consolidata nei settori Oil & Gas, Energia, Manifattura e Ingegneria Civile, offriamo soluzioni complete per il trasporto di carichi fuori sagoma. Coordiniamo ogni singola fase della filiera: dallo studio di fattibilità iniziale alla gestione dei permessi, fino alla consegna finale, che avvenga su strada, via mare, su rotaia o per via aerea.
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Analizziamo ogni progetto nel dettaglio per identificare preventivamente i limiti di sagoma, i vincoli di massa, le portate delle infrastrutture (ponti, cavalcavia), le caratteristiche dei tracciati e le possibili criticità lungo il percorso. Verifichiamo l’idoneità dei veicoli e dei mezzi proposti, definiamo il tipo di trasporto più sicuro e progettiamo il tragitto ottimale in base ai requisiti richiesti dal cliente e dall’ente proprietario della strada. Questo studio preliminare è fondamentale per evitare imprevisti durante la circolazione.
La burocrazia è spesso l’ostacolo maggiore. Gestiamo l’intero iter autorizzativo, occupandoci dei rapporti con gli enti locali e nazionali. Ottenere l’autorizzazione per un trasporto che superare i limiti dimensionali è un processo complesso che richiede precisione. Coordiniamo le scorte tecniche obbligatorie per i convogli eccezionali e organizziamo i trasporti in conformità ai limiti di percorrenza previsti nell’autorizzazione stessa. Ogni trasporto fuori sagoma richiede l’analisi delle condizioni previste per la circolazione in pieno carico — spesso effettuata conto terzi — e la verifica della conformità ai commi applicabili del Codice (in particolare all’art 10 per i veicoli eccezionali). La nostra competenza normativa assicura il rispetto di ogni vincolo, evitando sanzioni e fermi macchina.
Non ci limitiamo alla strada. Pianifichiamo trasporti combinando camion, chiatta, aerei cargo e navi. Organizziamo il precarriage (pre-trasporto) dai punti di origine fino ai porti e aeroporti, garantendo efficienza nella logistica integrata e il rispetto rigoroso delle tempistiche.
Gestiamo in sicurezza tutte le operazioni di sollevamento (lifting), posizionamento e imbarco grazie all’impiego di attrezzatura professionale e mezzi idonei. Il nostro team tecnico supervisiona ogni fase, anche in contesti critici dove lo spazio di manovra è limitato o il baricentro del carico è particolare.
In collaborazione con partner storici e operatori locali, assicuriamo la consegna anche nei luoghi più difficili da raggiungere (cantieri remoti, impianti in quota), offrendo un servizio porta-a-porta completo che solleva il richiedente da ogni responsabilità operativa.
Utilizzato per merci indivisibili o di grandi dimensioni che non possono essere containerizzate. È la soluzione ideale per turbine, grandi strutture in acciaio, moduli per il settore industriale e impianti complessi che devono essere stivati direttamente nella stiva della nave.
Perfetto per mezzi su ruote. Questa modalità è spesso usata per macchine operatrici, macchinario semovente, mezzi per il settore agricolo, veicoli industriali e attrezzature mobili. La merce viene caricata direttamente sul ponte della nave tramite rampe, senza l’uso di gru, riducendo i rischi di danneggiamento.
Le chiatte fluviali permettono il trasporto di carichi pesanti in zone non raggiungibili via gomma o ferro, o dove le infrastrutture stradali non reggerebbero la massa. Sono ideali per tratte interne e per avvicinare le merci di grandi dimensioni ai porti marittimi principali.
Quando le linee commerciali non bastano, offriamo il noleggio esclusivo (Chartering) di aerei cargo o navi dedicate per spedizioni eccezionali. È la soluzione scelta per trasporti industriali urgenti, Project Cargo o pezzi “oversize”, con una gestione tecnica e commerciale inclusa nel servizio.
Questa è la tipologia più comune ma anche quella più regolamentata. Richiedono veicoli specifici (modulari, ribassati, con assi multipli per distribuire il peso), scorte tecniche, autorizzazioni specifiche e valutazioni delle infrastrutture coinvolte (ponti, gallerie). Tali convogli devono spesso superare i limiti di sagoma (lunghezza, larghezza, altezza) e massa previsti per i veicoli isolati ordinari, rientrando in pieno nella definizione di veicoli eccezionali. Il transito avviene solo previa autorizzazione specifica dell’ente e un’analisi dettagliata del tragitto. Spesso il trasporto avviene in orari notturni o in finestre temporali specifiche per non intralciare il traffico ordinario su autostrada o statali.
Impiegati per spedizioni internazionali via aerea di componenti fuori misura. Indicato per commesse urgenti nei settori Oil & Gas, impianti energetici e macchinari industriali dove il tempo di transito è il fattore critico.
Ci occupiamo della movimentazione di pale eoliche (che presentano sfide enormi in termini di lunghezza), torri, trasformatori e altri componenti per impianti rinnovabili. Dogado offre trasporti personalizzati per dimensioni eccezionali e tratte complesse, raggiungendo spesso aree rurali o montane difficili.
Gestiamo il trasporto di moduli preassemblati, skid, compressori, pipeline e altre apparecchiature per il settore energetico. Spesso si tratta di carichi che eccedono i limiti di sagoma in modo significativo. Dogado si occupa della gestione logistica completa in contesti ad alta criticità e sicurezza.
Carico e trasporto di travi prefabbricate, conci in calcestruzzo e componenti strutturali per grandi opere (ponti, viadotti). Offriamo soluzioni integrate per infrastrutture pubbliche e cantieri civili, coordinando l’arrivo dei mezzi con le esigenze di cantiere.
Gestione di carichi ad altissima massa come presse industriali, caldaie, trasformatori di grande dimensione. Servizi speciali con pianali dedicati a molteplici assi, calcoli strutturali per la ripartizione del peso e autorizzazioni ministeriali specifiche.
Un settore di nicchia in cui eccelliamo: trasporto di attrazioni mobili, giostre, piattaforme e strutture itineranti per parchi divertimento. Offriamo servizi ad hoc con imballaggi protettivi e una pianificazione su misura per rispettare le date di inaugurazione.
Crating: costruzione di casse in legno su misura (anche per merce sporgente) certificate ISPM-15 per la protezione di macchinari e componenti delicati;
Stuffing: caricamento e posizionamento preciso della merce all’interno di container (Open Top, Flat Rack) o su pianali;
Lashing: fissaggio professionale (rizzaggio) secondo normativa internazionale per garantire stabilità e sicurezza durante il trasporto ed evitare spostamenti del carico;
Wrapping: protezione dei carichi con pellicole tecniche termoretraibili per evitare danneggiamenti da agenti atmosferici;
Lifting: movimentazioni verticali sicure mediante gru mobili, gestite anche in contesti critici;
Chartering: noleggio completo di navi o aerei per trasporti fuori standard, inclusa la gestione logistica.
Flat rack: ideali per merci larghe, alte o molto pesanti che non entrano in un container standard;
Break bulk carriers: navi specializzate per il trasporto di carichi non containerizzabili, movimentati singolarmente;
Ro-Ro platforms: pianali mobili adatti a imbarcare mezzi e veicoli industriali su navi traghetto;
Barge: chiatte per trasporti pesanti su canali e vie fluviali;
SPMT (Self-Propelled Modular Transporters): veicoli modulari semoventi per carichi pesanti (centinaia di tonnellate) nel settore industriale;
Gru idrauliche: per operazioni di sollevamento controllato in sicurezza;
Mafi: utilizzato su navi Ro-Ro, consiste in un rimorchio pianale con ruote (senza motrice), utilizzato per il carico e lo scarico di merce statica, pesante e/o fuori sagoma;
Carrelli: termine generico con cui indichiamo i rimorchi speciali utilizzati per i carichi eccezionali su strada: pianali, allungabili, culle, modulari, ribassati e Dolly. Questi permettono di gestire l’altezza variabile dei percorsi e di distribuire la massa sugli assi per rispettare i limiti di carico.
Con oltre 30 anni di esperienza nella logistica industriale, siamo il partner ideale per la gestione di trasporti eccezionali. Ogni progetto ha caratteristiche particolari che richiedono soluzioni su misura e una profonda conoscenza delle normative sulla eccezionalità del carico e dei mezzi.
Sappiamo come dialogare con ogni ente coinvolto, come gestire l’aspetto burocratico dei permessi e come selezionare il conducente e la scorta tecnica più qualificati.
Offriamo un servizio completo che include studi di fattibilità, autorizzazioni, scorte, attrezzature dedicate e una rete logistica globale. Non ci limitiamo a fornire un mezzo; forniamo la certezza che il tuo carico arriverà integro, rispettando ogni procedura e ogni specifico requisito di legge.
Contattaci per una consulenza personalizzata e scopri come possiamo supportarti nel tuo prossimo progetto di trasporto fuori sagoma.
